الاطارات

من المعروف ان الشاحنة بها الكثير من الاطارات ف الاطارات الامامية فى اللاسيه اى تحت السائق فى الكابينة فردى  ثم تاتى اطارات مزدوجة فى كل جانب وهى مايطلق عليه الدفرنس وهو مؤخرة الراس الامامية او الجزء المرتبط بالكورونة ويكون مجموع الاطاران 4 يمين 2ويسار 2 وهناك سيارات عدد اطارات الراس 8 اربعة فى اليمين ومثلهم فى اليسار ويطلق عليها 2لاسيه
ثم المقطورة كما اسلفنا فى مقالات سابقة لو اثنين دنجل او اثنين اكس يكون عدد الاطارات فيها ثمانيه
معنى ذلك ان مجموع عد الاطارات فى السيارة راس ومقطورة اربعة عشر اطار ويزيد الى ثمانية عشر و يزيد حتى يصل الى ستة وعشرين اطارا فى السيارة الواحدة
كل هذه الاطارات تحتاج الى متابعة نسبة الهواء بداخلها وفحصها بشكل دورى وبعناية لانه اذا كان اطار منهم قليل الهواء سيؤثر مع الحمولة على الطرق السريعة خاصة،
فيجب على قائد الشاحنة الانتباه الى فحصهم كلما تيسر ذلك ،
وهناك جدل دائم وجب ذكره هنا وهو ان بعض قائدى الشاحنات يقول انه اذا كان يسير على سرعة معينة سواء بالكيلو متر او بالميل وهناك سيارة صغيرة تسير على نفس السرعة فانه يسبقها بفارق معين اى انه يقصد ان حجم الاطار فى الشاحنة كبير مقارنة بحجم الاطار فى السيارة الصغيرة ف برأيه ان هذا الفارق فى الحجم يعطيه ميزة السرعة الاكبر برغم ان السير على الميل بينه وبين السيارة واحد ،بشكل اوضح لو ان الشاحنة تسير على سرعة 90 ميل مثلا وكذلك السيارة الصغيرة تسير على نفس السرعة فهو يفرق بينه وبين السيارة الصغيرة حوالى 15 ميل ويبرر لك بحجم الاطارات ،
وهنا من الخبرة لنا راى مخالف لاننا نرى ان الاختلاف فى عدد لفات الاطار على الارض
بمعنى ان السيارة الصغيرة تلف عدد لفات اكثر من الكبيرة حتى تتساوى سرعتها مع الشاحنة والسرعة بين السيارتين واحدة لا تختلف الا فى عد لفات الاطار،
هذا ماتيسر ونسال الله الافادة والمنفعة من المعلومات
والى لقاء .

تعليقات

إرسال تعليق

المشاركات الشائعة من هذه المدونة

انواع المقطورات

صورة
المقطورات متعددة الاشكال كل واحدة منهم ولها مهامها وطريقة تشغيل،  ونوع البضاعة يختلف فقد صممت المقطورات كل واحدة ولها طبيعتها ولكن وجب علينا اولا ان نعرف شيئا مهما وهو يسمى  " الدناجل " وتعتبر الدناجل هى مايتحرك به المقطورة ويركب فيه الاكسات والبلى والجنوط والكاوتش فيقال الاكس او الدنجل كلاهما صحيح، وهنا بعد ما عرفنا الدنجل او الاكس يأتى ذكر تعدد انواع المقطورات من حيث الشكل او عدد الاكسات، فهناك مقطورة ٢ اكس منها محور واسع ومنها محور ضيق وهذه المقطورة لها عملها وحمولاتها بخلاف ٣ اكس او ٤ أكس  وهنا كلما اردت زيادة فى الاحمال وجب عليك زيادة الاكسات لتحصل على اطارات اكثر وبالتالى تتحمل المقطورة ٤ اكس اكثر من ٣ أكس وهكذا الامر والان وقد اصبح عندنا تصور للحمولات وكيف انه كلما اردت تزويد الحموله وجب عليك تجهيز السيارة لطبيعة الحمولة واوزانها  ، ايضا كما اسلفنا فى مقالات سابقة هناك مقطورات على شكل تنك لتحميل المواد البترولية والمواد السائلة مثل الغازات والشبة والاكسجين او الزيوت او المياه، وهنا مقطورات بوكس او على شكل صندوق وله جوانب مرتفعة لتحميل انواع الغلال والرم...
قراءة المزيد

رسالة اليك

صورة
نعم هى رسالة اليك اخى قائد السيارة صغيرة الحجم مقارنة بالشاحنات على الطريق هذه بعض النصائح نهديها  اليك حتى تبعد نفسك ومن تصحبهم فى سيارتك عن اى مشكلة بأذن الله تعالى: اولا:   اخى الحبيب الجانب الايمن للشاحنة من الأمام لايكاد سائق الشاحنة يراك نظرا لارتفاع الشاحنة عن الارض والمرآة اليمنى للسائق لايراك فيها السائق كلما اقتربت من النصف الامامى من جهة اليمين، نعم لاتظن انه يراك فحاول الا تقترب من هذه المنطقة كثيرا، ثانيا:   من الخطأ ان تريد تجاوز الشاحنة من الجانب الايمن فمن الافضل ان تتجاوزها من اليسار بعد ان تتأكد من المساحة الممكنة لذلك، ثالثا:   الشاحنات تختلف عن السيارات صغيرة الحجم من ناحية الانطلاق السريع او التوقف المفاجئ، فهى تنطلق ببطء وتتوقف ببطء، وهذا معناه انك اذا قطعت الطريق من امامه تأكد انه اذا كانت حمولته ثقيله وهذا فى الغالب فلن يستطيع التوقف ليفاديك وهذا طبعا ان فاجأته فكلما كانت المسافة قريبةكانت الخطورة اكبر، هذا ماتيسر من مضمون الرسالة ونسأل الله عز وجل ان ينعم الجميع بقيادة أمنة وان نصل الى اهلنا واحبابنا بسلامة الله ...
قراءة المزيد

حركة نقل البضائع

صورة
تعتبر مهنة قيادة الشاحنات من اكبر المساهمين فى اقتصاد اى دولة فى العالم، حيث انتقال البضائع ومستلزمات المصانع من كل صنف ولون اذ تعتبر مهنة قيادة الشاحنات من العوامل الرئيسية فى اقتصاد الدول، فهى شريك متضامن واساسى للتجارة البحرية عن طريق السفن العملاقة بين الدول والقارات، ونظرا لأهمية النقل بالشاحنات كما ذكرنا فكان لابد للدول ان تضع ضوابط واساسيات يتعامل بها اصحاب الشاحنات والسائقين فى منافذ التحميل والتفريغ والتعامل مع الشركات ومكاتب النقل ومستخلصى الجمارك وحتى المحاجر ومنافذ الأنتقال عبر الدول عن طريق البر أو البحر، من شأن هذه الضوابط والأساسيات ان تسهل عملية الأنتقال و تزيل اى عقبة تقف امام حركة مرور البضائع ذهابا وايابا، هكذا يجب ان تكون العملية برمتها، اهتمام الدولة بحركة التجارة ووعيها بأهمية التنقل السريع والآمن للبضائع، وتكون مفاجأة صارخة ان تقوم دولة بعمل مواعيد سير محددة داخل طرقاتها سواء السريعة او الهاى واى و الطرق داخل المدينة على حد سواء فيكون سير الشاحنات مثلا من الثانية عشر مساءا الى السادسة صباحا، وأما فى وقت النهار ممنوع سير الشاحنات على غالبية الطرق بل وحظر دخو...
قراءة المزيد